NEWS
Červen
Divize služeb po implementačním období zahrnuje nejen řízení provozních aktivit k současným zákazníkům, ale i samostatné obchodní oddělení, které by společnosti mělo zjistit rozvoj služeb a produktů u nových zákazníků. Divize služeb buduje současně své středisko mobilní údržby a servisních činností v Brně.
Květen
Společnost SEŽEV-REKO zahájila projekt rozvoje své části zabývající se službami facility managementu. Nově vzniklá divize služeb si převzala současné zakázky v oblasti facility činností spolu se zaměstnanci, kteří tyto zakázky provozně zajišťovali.
Duben
Vedení společnosti SEŽEV-REKO rozhodlo o zahájení projektu restrukturalizace svého úseku zabývajícího se poskytováním outsourcingových služeb a aktivit zejména v oblasti technické správy budov a areálů (vnitřní a venkovní úklidy, péče o zeleň). Projekt je zahájen ve spolupráci s externím partnerem s využitím systému interim managementu.
Únor
Společnost SEŽEV-REKO zadala zpracování auditu svých výrobních procesů se zaměřením na oblast outsourcingových služeb a Autocentra Třešť. Audit zpracovala externí poradensko-projektová firma, a to v období prosince 2009 až ledna 2010. Závěry z auditu budou využity při tvorbě nové podnikatelské strategie v oblasti poskytování služeb facility managementu.
Railway service
Drážní dopravu provozuje společnost SEŽEV-REKO, a.s. na základě platné Licence k provozování drážní dopravy evidenční číslo L/1997/0811, a jejich následných změn evidenční č. L/1999/0811-1 až 5, Osvědčení dopravce evidenční číslo OSD/2008/047 ze dne 17.6.2008 vydané Drážním úřadem, na základě Smlouvy číslo 231/08 ze dne 26.6.2008 O provozování drážní dopravy na železniční dopravní cestě celostátní dráhy a regionálních drah ve vlastnictví České republiky uzavřené se Správou železniční dopravní cesty, s.o. a Smlouvy o provozování drážní dopravy na drahách celostátních a regionálních ve vlastnictví Českých drah, a.s.. Drážní dopravu provozuje naše společnost za účelem příležitostné, neveřejné přepravy věcí, převážně stavebního charakteru a technických prostředků souvisejících s obnovou a rekonstrukcí tratí.
K tomuto účelu společnost používá speciální hnací vozidla (dále jen SHV). Všechna tato SHV používaná v rámci provozování drážní dopravy jsou v technickém stavu, který odpovídá schválené způsobilosti. Technickou způsobilost vozidel osvědčuje Průkaz způsobilosti drážního vozidla vydaný Drážním úřadem.
U naší společnosti se jedná o vozidla označená jako MUV-69.2 a MUV 90 (motorový universální vozík s motorem Zetor) bez nárazníků, MV-79 (motorový vozík s motorem LIAZ) s nárazníky a přívěsné vozíky bez vlastního pohonu. Všechny motorové vozíky mají na zádi osazenou hydraulickou ruku HR 3001. Mimo těchto traťových strojů provozujeme také dvoucestná rypadla LIEBHERR, řada A 900 C ZW.
Všichni řidiči speciálních hnacích vozidel jsou držiteli Průkazu způsobilosti k řízení drážních vozidel na dráze celostátní, regionální a vlečce vydaného Drážním úřadem a mají vykonanou odbornou zkoušku F-11 „Obsluha drážního speciálního vozidla“ pro řidiče drážního speciálního vozidla pro činnosti spojené s technickou obsluhou vozidla. Tuto zkoušku organizuje a provádí SŽDC, s.o., odbor provozuschopnosti dráhy. Současně jsou i držiteli Zmocnění k výkonu pracovní činnosti strojvedoucí - traťový výkon a k řízení posunu a PMD (posun mezi dopravnami) a splňují tak podmínky Odborné zkoušky D-04 dle předpisu SŽDC Zam 1.