Popis projektu
Účelem stavby byla oprava železniční infrastruktury a odstranění propadů traťové rychlosti v daném úseku, aby byly plně využity možnosti stávajícího trasování trati za využití mezních hodnot parametrů geometrické polohy koleje. Stávající stav byl již nevyhovující a na hranici své životnosti.
Firma SEŽEV-REKO, a.s. jako subdodavatel firem OHL ŽS, a.s. a Subterra a.s. na této stavbě prováděla rekonstrukci železničního spodku a svršku v traťovém úseku Slavkov u Brna – Bučovice v km 23,989 – 32,655 a v traťovém úseku Bučovice – Nesovice v km 33,608 – 37,925. včetně několika propustků, mostů, železničních přejezdů a nástupišť v zastávkách Křižanovice, Marefy a Nevojice. Práce byly náročné hlavně z důvodu rekonstrukce značného množství mostů a propustků, které bylo zpravidla nutné rekonstruovat v obou kolejích současně, což mělo za následek ztížení dodávky materiálu do zbývajících traťových úseků.
Při rekonstrukci železničního svršku bylo využito systému oddělené pokládky za pomocí strojů Robel PA 1-20S, které značně urychlily a zjednodušily práce. Samotný rošt tak nebylo nutné předem smontovat na základně a převážet k místu pokládky.
Rekonstrukcí traťových kolejí bylo dosaženo žádaného odstranění propadu rychlosti, modernizace železniční infrastruktury a stabilizace geometrické polohy koleje.
