Rekonstrukce koleje č. 1 a 2 Sklené nad Oslavou - Ostrov nad Oslavou

Popis projektu

Jedná se o celostátní dráhu zařazenou do Evropské sítě tratí TEN-T. Požadavkem při rekonstrukci bylo zvýšení traťové rychlosti a rekonstrukce železničního svršku i spodku.

Firma SEŽEV-REKO, a.s. jako subdodavatel firmy Subterra a.s. na této stavbě prováděla rekonstrukci železničního spodku a nástupiště v zastávce Laštovičky. Práce byly obzvláště náročné z důvodu těžkého přístupu na stavbu a nepřízně počasí. V části úseku bylo značně kamenité podloží, které značně stěžovalo odtěžovací práce. V určitých projektem daných úsecích byla prováděna vápenná stabilizace podloží. V celém úseku bylo rekonstruováno odvodnění, ve značné míře s použitím příkopových žlabů tvaru J-velký. V zastávce Laštovičky byly vybudovány dvě nová jednostranná nástupiště typu SUDOP délky 140m s výškou nástupní hrany 550mm nad temenem kolejnice. K nástupištím byly zřízeny i nové přístupové chodníky.

Rekonstrukcí traťových kolejích bylo dosaženo zvýšení traťové rychlosti na 120km/h, zajištění stability zemního tělesa vlivem rekonstruovaného odvodnění a stability kolejového roštu a geometrické polohy koleje.